Edycja elementu menu: Bezpieczeństwo na lotniskach w Anglii

Lotnisko o wysokim stopniu bezpieczeństwa

Od 31 marca 2004 r. Thomsonfly.com, firma córka TUI, korzysta

z położonego w sercu środkowej części Anglii lotniska Coventry

Airport jako bazy tanich lotów do 17 europejskich miast. Od

października 2004 r. korzystają z niego również niemieckie

tanie linie lotnicze Hapag-Lloyd Express. Już w ciągu pół

roku od uruchomienia przelotów wakacyjnych wystartowało

stamtąd ponad 380 000 pasażerów. Po pierwszym roku

było ich razem około 500 000.

Brytyjskie Ministerstwo Transportu uzależniło jednak zezwolenie

na ruch na lotniku Coventry Airport od wypełnienia bardzo

surowych przepisów bezpieczeństwa. „Przepisy te określają

m.in. nadzorowanie bardzo wrażliwych części, takich jak

strefa bezpieczeństwa i odprawa bagażu, za pomocą kamer”,

wyjaśnia dyrektor działu obsługi klienta Mike Morton. „Dla

całkowitej pewności obserwujemy naszych pasażerów od

momentu zgłoszenia do odprawy aż do wejścia na pokład

samolotu oraz po przylocie.”

Jednak w jaki sposób można zrealizować tak szczelny

system nadzoru? Pierwotny system video (sześć kamer

analogowych z sześcioma rejestratorami) okazał się już

całkowicie nieprzydatny do wypełnienia tego zadania.

„Analogowa technika video jest zbyt droga i niewygodna,

a jakość obrazu niedostateczna. To dość powodów, by

rozejrzeć się za lepszym rozwiązaniem”, wyjaśnia Mike

Morton. Odpowiednia kwerenda skierowała nas m.in. do

firmy MOBOTIX. Wkrótce okazało się, że cyfrowe kamery

sieciowe z Kaiserslautern są idealnym rozwiązaniem dla lotniska Coventry Airport. „Kamery

dysponują pamięcią pośrednią i w przypadku awarii serwera mogą tam buforować

sekwencje video”, wyjaśnia szef ochrony Dilip Mistry. „W razie problemów z siecią można

łatwo skorzystać z pamięci kamery. Gdy serwer jest ponownie dostępny, kamera przesyła

do niego aktualizację.” Okablowanie przemawiało również za MOBOTIX, ponieważ nie są

wymagane żadne dodatkowe przewody prądu, a energia elektryczna jest doprowadzana

przez przewód do przesyłu danych. „Ponadto kamery MOBOTIX są stabilne i odporne,

można je bez problemu instalować i aktualizować”, dodaje szef ochrony.

Przy tak licznych zaletach nie dziwi, że na stosunkowo małym lotnisku Coventry Airport

stosowanych jest 26 kamer MOBOTIX IP, skierowanych na każdy newralgiczny punkt.

Wśród nich jest siedem kamer o rozdzielczości megapikselowej, które dzięki funkcji

powiększenia dają wyraźny obraz na dużą odległość – np. z parkingu, punktów odpraw

i z hali odlotów.

Funkcja MOBOTIX Multiview: obraz ze wszystkich kamer jest stale obserwowany w

pomieszczeniu kontroli za pomocą zwykłej przeglądarki internetowej – 24 godziny na

dobę, 7 dni w tygodniu.

Ważną rolę odgrywa również funkcja zapisu w kamerach, dzięki której w przypadku

nieprzewidzianych zdarzeń jest szybko dostępny odpowiedni obraz. Zgodnie z prawem

sekwencje video są archiwizowane przez 30 dni. Jednak marnotrawstwem miejsca na

dyskach twardych byłoby ciągłe zachowywanie wszystkich danych z 26 kamer przez

30 dni. Z tego względu zapis w kamerach jest prowadzony tylko wtedy, gdy kamery

stwierdzają ruch w dokładnie zdefiniowanym polu.

To tzw. sterowanie zdarzeniowe jest dodatkowo szczególnie „administrowane”, by oszczędzać

pamięć. Kamera przy punkcie odpraw rejestruje np. obraz co 90 sekund. Wystarcza to

w zupełności, ponieważ pasażer przeciętnie przebywa w tym miejscu około 2 minut. W

ten sposób można uzyskać ostre zdjęcie każdego pasażera.

Dzięki temu układowi i sterowaniu na lotnisku Coventry Airport stworzono system monitoringu,

który niczego nie przeoczy. W interesie bezpieczeństwa lotu każdy pasażer w trakcie

swojego pobytu na lotnisku zostaje zarejestrowany optycznie we wszystkich ważnych

punktach.

„To rozwiązanie zrobiło wrażenie nawet w Ministerstwie Transportu”, wyjaśnia Mike Morton.

Oczywisty skutek: system nadzorowania za pomocą kamer stał się wzorcem dla innych

projektów z zakresu bezpieczeństwa. „Lotnisko Heathrow

w Londynie planuje właśnie nowy terminal. Niedawno

był u nas ich pracownik i oglądał nasze kamery IP”,

mówi z dumą Mike Morton. „Firma kolejowa Central

Trains oraz British Telecom również interesują się naszym

systemem monitoringu.” Pojawia się jeszcze pytanie,

czy Mike Morton i jego pracownicy są zadowoleni z

rozwiązania firmy MOBOTIX. „More than satisfied –

więcej niż zadowoleni”, podkreśla dyrektor działu

obsługi klienta.